【黝黑时评】

　　作者：屈旌（媒体品评员）

　　湖北省大冶市的小车罗家桥火车站已经有20多年历史，是站缘武九铁路大冶隶属线上的一个四等铁路“小”站，小到连良多当地人都不知道，关键已经货运支出临时为零。小车乘着国内国内双循环的站缘东风，罗家桥站近些年营业量猛增，关键逐渐成为年接发量超370万吨的小车鄂东地域货运关键。

　　小站的站缘面目一新、破茧蝶变，关键患上益于临近地市一座新型深水良港黄石新港的小车快捷突起。地处患上天独厚的站缘“黄金水道”，黄石新港成为长江中游少有的关键深水良港，妨碍2023年12月31日，小车黄石新港货物吞吐量8338.5万吨，站缘初次突破8000万吨，关键创历史新高。黄石新港是交通运输部“铁水公联运树模工程”，通江达海，衔接腹地当地，口岸物流园一体化，优势清晰，近些年来正自动打造长江水铁联运关键，这也为罗家桥这个铁路四等货运站提供了源源不断的货源。

　　要打造联运关键，口岸做作离不开铁路，湖北黄石的紧张中间货运铁道路山南铁路，本就担当着当地西塞山电厂、新冶钢的运输需要，如今又衔接了黄石新港，这一路线接入国铁支线的交会点，便是小小的罗家桥站。如今，来自全天下的货物，不论是煤炭、矿石、钢铁仍是食粮，乘着汽船，从黄石新港上岸后，就会搭乘铁水联运班列，从罗家桥站动身，去往国内、外洋所有需要它们的中间，这也让小站很快名声远扬，成为良多企业急切想要相助的热门货运中转站。

　　罗家桥站从闲到忙，并无履历过长的顺应期。面临从天而降的机缘，小站不自乱四肢行动，而是想措施降老本，提功能，兢兢业业地做好每一项使命。铁路武汉局武昌车务段自动调以及，自动作为，综分解本、时效，精心妄想物流不断妄想，知足多样化的运输需要。车站使命职员各司其职，盘货装卸货物，接车送车，列车编组，编排发车进度，忙中有序，兢兢业业，为水铁联运国内物流新通道的畅通保驾护航。

　　一座小站的巨变，映射着铁路货运的飞速睁开，也搜罗着建树利便高效的运输收集，畅通国内国内双循环，减速构建新展着格式的发达愿望。火车是工业横蛮的紧张标志，也是陪同咱们妨碍的情怀与回顾。从中国有数个小站开出的火车，穿梭山水以及湖海，连通都市以及村落子，衔接破费以及破费。如今从罗家港站收回的货物运往五湖四海，致使远至大洋此岸。火车轰鸣，汽笛响亮，将五湖四海丰硕的资源带到湖北，再将湖北制作利便地运往全天下。